La nuova Captur E-Tech Plug-in Hybrid e' il SUV compatto ibrido efficace ed accessibile, che garantisce ottime prestazioni unite a consumi contenuti ed elevato comfort di guida: questa risulta molto simile a quella di una vettura full electric, ma senza la tipica ansia da autonomia / ricarica. Esteticamente e all?interno non cambia molto rispetto alla versione diesel: solo il bagagliaio passa da 420 a 379 litri. Ma la vera rivoluzione e' sotto al cofano: la spinta e' garantita, infatti, da un propulsore elettrico e uno termico, un 1.6 benzina, che sviluppano una potenza combinata di 160 CV. Presente, inoltre, un secondo motore elettrico HSG (generatore ad alto voltaggio) che contribuisce a ricaricare la batteria al litio da 9,8 kWh. L'autonomia dichiarata in elettrico e' di 65 km in citta' e 50 nel ciclo misto combinato, con una velocita' massima limitata a 135 km/h. con consumi fino a 1,4 l/100 km e una velocita' massima di 135 km/h (173 km/h con l'intervento del propulsore benzina). La ricarica, solo a corrente alternata AC, puo' essere effettuata tramite presa domestica, wallbox o colonnine, con tempi che vanno dalle 5 alle 3 ore per fare il pieno di energia. Essendo ibrida, la Captur E-Tech gode di ecobonus, incentivi statali e agevolazioni come parcheggio gratuito su strice blu, accesso agevolato alle ZTL, libera circolazione durante i blocchi del traffico ed esenzione del bollo per 3 anni. Servizio di Gianluca Guglielmotti Link all'articolo completo: https://www.motorionline.com/2020/10/30/renault-captur-e-tech-plug-in-hybrid-2020-prova-su-strada-video-suv-compatto-elettrificato-caratteristiche-motore-autonomia-batteria-ricarica-prezzo/ Iscriviti al canale: https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorionlinetv Facebook: http://www.facebook.com/motorionline/ Instagram: https://www.instagram.com/motorionline/ - @motorionline Twitter: http://www.twitter.com/motorionline/ - @motorionline