Audi R8 LMS GT3 EVO II – V10 N/A Engine Sound – Kateyama Test Days at Misano Circuit – November 2024
3 Dicembre, 2024
During the two-day test for racing cars organized by Kateyama in November on the Misano circuit, I enjoyed seeing and filming the Audi R8 LMS GT3 EVO II of the Tresor Competition Audi Sport Italia team. Unfortunately, as you may have heard, the German brand has decided to abandon all competitions to dedicate itself to F1 and even the project of a future GT3 seems, for now, not taken into consideration. Therefore, the R8, in its latest EVO II version, introduced 4 years ago, will be retired after producing 310 total unied. Indeed, the support of the official Audi Motorsport will not be lacking for the teams that currently use it in competitions worldwide. The car you see, number 12, took part in the 2024 Italian Gran Turismo Endurance and Sprint Cup Championship with drivers Alex Aka, Pietro Delli Guanti and Glenn Van Berlo. A 5.2-litre naturally aspirated V10 FSI engine in a mid-rear position that develops 585 Hp (430 Kw) and 550 Nm of maximum torque moves the car. The gearbox is a six-speed sequential one with steering wheel controls, and the traction is rear. Other technical specifications of the vehicle include a carbon fibre body, an aluminium spaceframe chassis and a total car weight of approximately 1,225 Kg.
I must thank my friend and YouTuber @19Bozzy92@19Bozzy92? with whom I collaborated to create?this video. Enjoy! ?
Durante le due giornate di test per vetture da competizione organizzate da Kateyama nel mese di Novembre sul circuito di Misano, ho avuto il piacere di vedere e filmare l'Audi R8 LMS GT3 EVO II del team Tresor Competition Audi Sport Italia. Purtroppo, come avrete saputo, il marchio tedesco ha deciso di abbandonare tutte le competizioni per dedicarsi alla F1 ed anche il progetto di una futura GT3 sembra, per ora, non preso in considerazione. Dunque l'R8, nella sua ultima versione EVO II introdotta 4 anni fa, dopo ben 310 esemplari totali prodotti, andra' in pensione. Certamente il supporto della casa madre non manchera' verso i team che attualmente la utilizzano nelle varie competizioni di tutto il mondo. La vettura che vedete, la numero 12, nel 2024 ha preso parte al Campionato Italiano Gran Turismo Endurance e Sprint Cup con i piloti Alex Aka, Pietro Delli Guanti e Glenn Van Berlo. La GT3 e' mossa dal motore V10 FSI da 5.2 litri aspirato collocato in posizione centrale/posteriore capace di sviluppare 585 Hp (430 Kw) e 550 Nm di coppia massima. Il cambio e' sequenziale a sei rapporti con comandi al volante, la trazione e' posteriore. Altre specifiche tecniche della vettura vedono una carrozzeria in fibra di carbonio, un telaio spaceframe in alluminio ed peso complessivo dell'auto di circa 1.225 Kg. Un grande grazie all'amico e YouTuber @19Bozzy92 con cui ho collaborato alla realizzazione del video. Buona visione! ?
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? Kateyama Test Day Porsche/Lamborghini Imola 2024: https://bit.ly/KTSlp2024
? Kateyama Test Days Misano Circuit 2024: https://bit.ly/KTDMisFeb2024
#audir8gt3 #r8gt3 #kateyama #misano #gt3 #audir8lms
Video Chapters:
00:00 - 00:14 ? Preview
00:15 - 04:16 ? Pit-Lane Track Sessions Day 1
04:17 - 08:39 ? Pit-Lane Track Sessions Day 2
Event / Manifestazione: Kateyama Test Days
When / Quando: November 12-13, 2024
Where / Dove: Misano Circuit, Italy
More info / Maggiori Informazioni:
Tresor Competition: https://tresorcompetition.com
Misano Circuit: https://www.misanocircuit.com
Kateyama: https://www.kateyama.ch
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